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便携式动态轴重仪主要是对行驶车辆的每个轮轴分别进行动态称量，并通过累加功能获得车辆总重量的计量方式，它不同于进行整车静态计量的开云·电子(中国)官方网站秤。 首先，两种计量器具在称量时，车辆的状态不同。前者称量时，车辆处在行驶状态，即动态称重。后者称量时，车辆处在静止状态，即静态称重。这是两种不同的计 量方式，影响称量精度的因素不一样，后端称重软件的处理程序也*不同;其次，总重量的获取方式不同。便携式动态轴重仪式是对被测车辆的每个轮轴分别进行 计量后累加获得车辆总重量，而开云·电子(中国)官方网站秤是一次性直接获得车辆重量;按 《固定式电子衡器》 国家标准要求，开云·电子(中国)官方网站秤必须符合ⅲ级秤的精度等级，而便携式动态轴重仪，一般生产厂家标明的整车动态称量精度是±3%fs(车速≤5km/h)，并且不建议 应用于静态称重场合。

便携式汽车称重仪技术参数：

 《9.21超限超载新规定》：
di一条 为加强超限运输车辆行驶公Lu管理，保障公Lu设施和人民生命财产安全，根据《公Lu法》《公Lu安全保护条例》等法律、行政法规，制定本规定。
di二条 超限运输车辆通过公Lu进行货物运输，应当遵守本规定。
第三条 本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：
1、车货总高度从地面算起超过4米;
2、车货总宽度超过2.55米;
3、车货总长度超过18.1米;
4、二轴货车，其车货总质量超过18000千克;
5、三轴货车，其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克;
6、四轴货车，其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克;
7、五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克;
8、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。
9、前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求：
①二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算;
②除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外;
③车辆大允许总质量不应超过各车轴大允许轴荷之和;
④拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准;
⑤符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及作业车，不认定为超限运输车辆。
第四条 交通运输部负责全国超限运输车辆行驶公Lu的管理工作。

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